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機箱鈑金加工

2021-04-21 17:12:40
機箱鈑金加工
詳細介紹:

  不銹鋼切割是利用聚焦點的高功率激光直接照射不銹鋼原料,使直接照射的不銹鋼原料快速熔化、氣化、燒損或達到起火點。此外,不銹鋼原料通過與光線同軸輸出的高速旋風吹除熔化化學物質,從而完成不銹鋼切割生產加工。然而,在生產加工的情況下仍然會翹曲。讓我們掌握解決方案:規劃方案1:區域繞行。

鈑金加工

  按照不銹鋼激光切割引起的運行軌跡繞行,無論是零件還是廢棄物,其外包規格考慮在12-100毫米范圍內,激光切割頭都會在這里走廊外20mm的路徑下行,不容易越過這個區域。如果要跨越這個區域,那么必然是把激光切割頭伸出高寬比來走,避免了因不銹鋼切割翹起而引起的沖擊問題。但是要注意的是,假如板材上邊的零件排樣非常集中,零件的外包規格也比較小,那么就了。每個人都用下面詳細介紹的第二個方案來解決。

規劃方案二:提升微節點。

板材進行不銹鋼切割,手機軟件上設置提升激光刀路時,對于零件或廢料,提升單個或多個微節點,目地是將切割后的零件按照接觸方式與板材連接起來,從而合理地解決翹起難題。

方案三:處理不銹鋼切割引起的熱變形。

  隨著生產加工的進度,熱變形逐漸增大,在生產加工的半途基礎上,不易產生噴嘴與零件接觸。而且在生產加工的末端,由于零件與對接焊縫在斷開的瞬間會產生很大的變形,因此很容易產生零件與噴嘴接觸。

解決方案如下:①在零件末端設置微連接,不完全切割零件;②不允許生產加工頭在末端終止,只在末端后終止。

方案四:處理不銹鋼切割墜落引起的翹曲。

調整生產加工外觀與產品工件支撐點之間的位置關系,使支撐點能夠支撐零件,微連接也是一種切實可行的方式。說白了,微連接就是在激光切割過程中留下細小的切割剩余物,換句話說,在到達生產加工尾端之前停止生產加工。這種做法將促進生產加工后微連接的分離過程。


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